схема окраски
фото: [1]; [2]; [3]; [4]; [5]; [6]; [7]
комментарии
источники: [1]; [2]; [3]

АИР-3. Пилот — А.И. Филин. Москва, Центральный аэродром. Июнь 1929 г.

Фюзеляж красный. Крыло и оперение белые. Капот, крышка люка на хвостовой части фюзеляжа и обтекатели на спицах колес отделаны "под мороз".

схема окраски
фото: [1]; [2]; [3]; [4]; [5]
комментарии
источники: [1]; [2]; [3]

АИР-3 "Пионерская Правда". Рекордный перелет Минеральные Воды — Москва. Экипаж — А.И. Филин, А.Ф.Ковальков. Август 1929 г.

Фюзеляж красный. Крыло, оперение и надписи на бортах белые. Капот, крышка люка на хвостовой части фюзеляжа и обтекатели на спицах колес отделаны "под мороз".

схема окраски
фото: [1]; [2]
комментарии
источники: [1]; [2]; [3]

АИР-3. Москва, Центральный аэродром. 1930 г.

Окрашен в серебристо-серый цвет. Хвостовое оперение и код на фюзеляже белые. Полосы на вертикальном оперении и фюзеляже, подкосы и обтекатели на спицах колес красные. Капот и крышка люка на хвостовой части фюзеляжа отделаны "под мороз".

схема окраски
фото
комментарии
источники: [1]; [2]; [3]

АИР-2 с М-23. Пилот — Ю.И. Пионтковский. Москва, Центральный аэродром. Сентябрь 1930 г.

Окрашен в серебристо-серый цвет. Полосы на вертикальном оперении и фюзеляже, подкосы и обтекатели на спицах колес красные.